SKS Theorie Präsenzkurs

Wir führen unsere SKS Präsenzkurse in Kleinstgruppen mit maximal 6 Teilnehmern durch.

Eine entspannte Atmosphäre sowie eine gezielte und zeitentspannte Prüfungsvorbereitung stehen hier im Fokus.

Die verschiedenen Prüfungsteile können getrennt absolviert werden. Der Unterricht wird speziell auf die anstehenden Prüfungsteile zugeschnitten.

Preis pro Teilnehmer für den Theorieteil inkl. Navigation

450,00 €, zzgl. Lehrmaterial und Prüfungsgebühr

Für eure Anfragen zu eurem individuellen SKS Kurs klickt auf den Button. Ihr bekommt eine schnelle Antwort zu Absprache neuer Termine und dem Veranstaltungsort.

Ihr habt eine kleine Truppe Teilnehmer für den SKS zusammen und habt möglicherweise selber Räumlichkeiten die sich eignen? Wir kommen auch zu euch...

SKS-Praxistörn auf der „NOTOS“

Segelpraxis auf der Weser vor Bremerhaven

Preis:

pro Person 1090,- (Belegung in der Doppelkabine)

Die Preise verstehen sich zzgl. Bordkasse (Verpflegung, ggf. Liegegebühren etc.)  bei eigener Anreise.

Termin:

🗓 20. April – 25. April 2026
📍 Bremerhaven
🧭 Praktische SKS-Prüfung am 25. April 2026 möglich

Segelpraxis im anspruchsvollsten Revier Deutschlands

Unser SKS-Praxistörn findet auf der Weser vor Bremerhaven statt – einem der spannendsten und anspruchsvollsten Seegebiete Europas. Hier kommen starke Gezeitenströme, enger Schiffsverkehr und schmale Fahrwasser zusammen, die präzises und vorausschauendes Segeln erfordern. Wer in diesem Revier sicher manövrieren kann, ist auch auf andere Gewässer bestens vorbereitet.

Trainingsschwerpunkt: Hafen- und SKS-Segelmanöver

Der Törn dient gezielt der Vorbereitung auf die praktische SKS-Prüfung. Im Mittelpunkt stehen die prüfungsrelevanten Manöver – intensiv trainiert und individuell betreut.

·       Hafenmanöver unter Motor

·       An- und Ablegen bei Wind und Strom

·       Eindampfen in Vorspring / Achterspring

·       Wenden auf engem Raum

·       Mensch-über-Bord-Manöver unter Motor

·       Schleusenmanöver

·       Segelmanöver unter Segel

·       Wenden und Halsen

·       Beidrehen und Beliegen

·       Mensch-über-Bord-Manöver unter Segel

·       Segeltrimm und Bootsführung

Neben den praktischen Manövern werden Navigation, Sicherheit und Crew-Kommunikation trainiert – praxisnah und mit vielen Wiederholungen, bis jedes Manöver sitzt.

Das Revier: Weser vor Bremerhaven

Gestartet wird im Handelshafen Bremerhaven. Dort trainieren wir die Hafenmanöver. Danach geht es täglich durch die Doppelschleuse auf die Unterweser. Dort werden wir sämtliche Manöver trainieren, die es Euch ermöglichen, die Yacht jederzeit sicher zu führen. Das Revier ist geprägt von Tide, wechselnden Windverhältnissen und dichtem Verkehr – eine ideale Trainingsumgebung für angehende Skipperinnen und Skipper.
 
Die typischen Tracks zeigen: Im Hafenbereich wird intensiv geübt, bevor es hinaus auf die Weser geht – immer unter realistischen Bedingungen.

Die Yacht: „NOTOS“

Unsere Ausbildungsplattform ist die Segelyacht NOTOS – Heimathafen Bremen. Sie bietet optimale Voraussetzungen für SKS-Ausbildung: sicher, komfortabel und perfekt ausgestattet für Theorie und Praxis an Bord.

Crew & Atmosphäre
An Bord wirst du von unserem sehr erfahrenen Skipper begleitet, der seit vielen Jahren unter anderem auf der Weser und der Nordsee segelt. Mit fundiertem Wissen, Geduld und einer klaren, ruhigen Art vermittelt er dir nicht nur das notwendige Können, sondern auch das Verständnis für Wind, Strömung und Boot.
 
Der Unterricht erfolgt praxisnah und strukturiert, mit einem klaren Fokus auf Sicherheit, Teamarbeit und präzises Manövrieren. Trotz des hohen Anspruchs herrscht an Bord eine angenehme, kameradschaftliche Atmosphäre – Lernen mit Freude und gegenseitigem Respekt steht im Mittelpunkt.

Nach diesem Törn bist du bestens auf die SKS-Praxisprüfung vorbereitet und kannst auf deine Erfahrungen in einem der anspruchsvollsten Reviere Europas stolz sein.

Hier noch weitere Infos zur "NOTOS" Feeling 39. 

Bilder und Beschreibung der Ausbildungsyacht.

 
Wenn Ihr Fragen habt, oder euch nicht sicher seid, dann meldet euch gerne bei uns, Am besten per Mail und wir rufen euch zurück